11月1日，由当然资源部组织的中国第41次南极考验队出征，奔赴南极。

中国第41次南极考验队军队中，包括了83名具有丰富极地施工教授的建筑者。这些建筑者此行任务是什么？

秦岭站是中国第五个南极考验站，亦然中国第三个终年考验站，更是中国面向太平洋扇区的第一座南极考验站。面积达到5120宽泛米的主体建筑是中国南极建站史上最大单体建筑。

△南极秦岭站

83名极地建筑者已出征，他们有啥任务，又将面对哪些挑战？

中铁建工集团南极技俩司理郑迪告诉记者，中国第40次南极考验时期，中铁建工集团建筑者完成了秦岭站主体工程建筑任务。这次中铁建工83东说念主构成的出征团队不仅要完成秦岭站室内笼罩装修等责任，还将对中山站功能进行升级。

中铁建工集团南极技俩司理 郑迪：咱们此行的任务包括秦岭站室内笼罩装修、机电装配、相干建筑系统工程，以及中山站功能升级等。72名建筑者将前去秦岭站，另外11名建筑者将开展中山站相干建筑任务。

秦岭站摄取汇集式方法，包括了度夏寝室、越冬寝室、种种办公室、本质室、餐厅、卫生间等功能模块，考验队员生存、责任、相似等日常行径不错在一面容主楼里进行，极大增强了抵触高寒、强风、放射等特等恶劣环境的才智。

中铁建工集团南极技俩总工程师 曹涛：凭证施工计较，中国第41次南极考验度夏时期，咱们将完成秦岭站微电网系统工程、氢动力系统、通讯系统、室外管网系统、储油系统工程、科研栋等建筑任务。越冬时期，将开展主楼、后勤中心、科研栋等室内笼罩装修和机电装配工程等任务。

曹涛说，秦岭站摄取可再活泼力和传统动力相联接的动力微网惩处系统，优先摄取风能和太阳能等清洁动力。

中铁建工集团南极技俩总工程师 曹涛：风能、太阳能等新动力占比跳动60%，并集成了微电网监控、动力惩处平台等先进本事，让考验站运行愈加绿色环保。瞻望到2025年，绿色新动力将“照亮”南极考验站。

南极极夜时辰里对施工会有影响吗？

中铁建工集团南极项陌分娩副司理 罗煌勋：室内笼罩装修和机电装配工程受极夜影响较小，咱们会有32位建筑者驻留南极实施越冬建筑任务。本年是我的第14次南极之旅。咱们会欺骗好我方丰富的南极越冬建筑教授，作念好越冬时期建筑者的感情教化等责任，驱逐极地责任者“传帮带”的意见。

记者了解到，自2002年以来，中铁建工集团先后21次编入中国南极考验队，累计派出建筑者508东说念主次，先后完成了长城站维修、中山站改扩建、泰山站配套后勤行径、秦岭站等重心建筑任务。

（来源：央视新闻）经验分享

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